Cílem projektu bylo představit nejzajímavější dopravní a územně-rozvojové projekty vybraných měst šesti států s přihlédnutím k celkové koncepci společného rozvoje, posilování územní soudržnosti…
Pokračovat ve čtení
Boris Podrecca vyrůstal v Terstu, studoval sochařství a architekturu ve Vídni, v ateliéru Rolanda Rainera. Ateliér má ve Vídni a v Benátkách. Hostující…
Pokračovat ve čtení
Slavnostní večer k projektu proběhle ve čtvrtek 4. 10. 2012 v Míčovně Pražského hradu za účasti ministrů, hostů ze zúčastněných měst a krajů,…
Pokračovat ve čtení
Celý projekt bude zaměřený na prezentaci měst a krajů zemí V4 + 2, tj. Českou republiku, Maďarsko, Polsko, Slovensko, Bulharsko a Rumunsko. V…
Pokračovat ve čtení
Výstavba vnitřního městského dálničního okruhu kolem Bělehradu je jedním z nejrozsáhlejších současných městských projektů a má se stát významným podnětem k dalšímu stavebnímu…
Pokračovat ve čtení
Originální otočné lodní zdvihadlo bylo dokončeno v roce 2002 ve skotském Falkirku. „Falkirkské kolo“ překonává rozdíl hladin 25 m, je však určeno jen…
Pokračovat ve čtení
Stavba Panamského průplavu začala v r. 1881. V průběhu stavby stavitelé čelili technickým problémům, sesuvům půdy a tropickým nemocem, které decimovaly pracovní síly….
Pokračovat ve čtení
Německý Středozemní průplav je nejdelší umělou vodní cestou v Německu, dlouhou 325,7 km. Spojuje průplav Dortmund-Ems s Labem a průplav Labe-Havola a řeky…
Pokračovat ve čtení
Záměry Projektu obnovy čtyř hlavních řek v Jižní Koreji jsou obnova řek Han, Nakdong, Geum a Yeongsan, zabezpečení jejich vody, kontrola povodní a…
Pokračovat ve čtení
Velký čínský průplav je nejdelší starověká umělá vodní cesta světa. Začíná v Pekingu, prochází Tchien–ťinem a provinciemi Che–pej, Šan–tung, Ťiang–su a Če–ťiang až…
Pokračovat ve čtení
English